電動直線導軌工作臺工作原理（二）
信息來源：m.gzawg.cn 發布時間：2021.06.07
機床在移動加工零件定位時，滾動軸承就會順著支架溝槽進行運行無限循環滾動，盡量把支架的磨損量分攤到各組滾動軸承上，從而達到可以延長直線導軌的使用壽命，再就是為了更好消除支架與導軌之間的間隙，先期預加負載是可以提高導軌系統的穩定性.
預加負載其實就是在導軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球，而鋼球直徑公差需控制在±20微米左右，且每次只能以0.5微米進增量，不可超過限定量增加，接下來我們就要將鋼球進行篩選分類，再分別安裝到導軌上，而預加負載的大小，取決于鋼球上的作用力，假如鋼球上的作用力度過大，那它經受預加負荷時間就會過長，導致導軌支架運動阻力變強，那導軌就會出現平衡的問題；所以為了能提高系統的靈敏度，畢需要減少運動阻力，相應地也要減少預加負荷，但是在提高運動精度和定位精度準確性的同時，也要求有足夠的預加負數，這就成了相互矛盾的兩方面，所以一定要掌握到這當中的增減量。
當電動直線導軌工作時間過長后，鋼球也會開始有磨損，鋼球上的預加負載也會慢慢開始減弱，這也會導致機床工作部件運動精度的降低。
為了要保持電動導軌的走位及定位精度，我們就必須更換導軌支架，甚至是更換導軌，但如果導軌系統已有預加負載作用，而導軌精度又喪失，唯一的方法就只能是更換滾動元件了，這樣才能更好的確精度。
導軌系統的設計，追求的是固定元件和移動元件之間有大的接觸面積，這樣不僅能提高系統的承載能力，而且也能讓系統更大化的承受間歇切削或重力切削產生的沖擊力，把作用力更為廣泛擴散，擴大電動導軌承受力的面積，為了實現這一要點，所以現在研發出來的導軌系統
溝槽形狀多種多樣，極具代表性的有兩種，一種稱為哥特式(尖拱式)，形狀是半圓的延伸，接觸點為頂點；另一種為圓弧形，同樣能起相同的作用，而無論是哪一種結構形式，我們的目的就只有一個，力求更多的滾動鋼球半徑與導軌接觸(固定元件)，而能決定系統性能特點的因素則是：滾動元件怎樣與導軌接觸，這才是問題的關鍵。
預加負載其實就是在導軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球，而鋼球直徑公差需控制在±20微米左右，且每次只能以0.5微米進增量，不可超過限定量增加，接下來我們就要將鋼球進行篩選分類，再分別安裝到導軌上，而預加負載的大小，取決于鋼球上的作用力，假如鋼球上的作用力度過大，那它經受預加負荷時間就會過長，導致導軌支架運動阻力變強，那導軌就會出現平衡的問題；所以為了能提高系統的靈敏度，畢需要減少運動阻力，相應地也要減少預加負荷，但是在提高運動精度和定位精度準確性的同時，也要求有足夠的預加負數，這就成了相互矛盾的兩方面，所以一定要掌握到這當中的增減量。
當電動直線導軌工作時間過長后，鋼球也會開始有磨損，鋼球上的預加負載也會慢慢開始減弱，這也會導致機床工作部件運動精度的降低。
為了要保持電動導軌的走位及定位精度，我們就必須更換導軌支架，甚至是更換導軌，但如果導軌系統已有預加負載作用，而導軌精度又喪失，唯一的方法就只能是更換滾動元件了，這樣才能更好的確精度。
導軌系統的設計，追求的是固定元件和移動元件之間有大的接觸面積，這樣不僅能提高系統的承載能力，而且也能讓系統更大化的承受間歇切削或重力切削產生的沖擊力，把作用力更為廣泛擴散，擴大電動導軌承受力的面積，為了實現這一要點，所以現在研發出來的導軌系統
溝槽形狀多種多樣，極具代表性的有兩種，一種稱為哥特式(尖拱式)，形狀是半圓的延伸，接觸點為頂點；另一種為圓弧形，同樣能起相同的作用，而無論是哪一種結構形式，我們的目的就只有一個，力求更多的滾動鋼球半徑與導軌接觸(固定元件)，而能決定系統性能特點的因素則是：滾動元件怎樣與導軌接觸，這才是問題的關鍵。
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